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在也门红海港口外,多年来一直漂浮着一艘装有约114万桶原油的“萨菲尔”号油轮,这艘油轮曾是也门政府原油储存和接驳平台。自2015年也门冲突爆发以来,这艘油轮一直缺乏维护保养,随时面临泄漏、沉没,甚至爆炸的风险。联合国主导的专家团队目前正在“萨菲尔”号上展开紧急抢修作业,为转移原油进行准备。日前,中央广播电视总台报道员团队成为首家获准登上该油轮的外国媒体,对“萨菲尔”号进行了探访。
总台报道员 哈桑:我们现在登上了“萨菲尔”号的甲板。我们是“萨菲尔”号停止工作和维护八年以来,首家获准登船进行探访,并拍摄当前抢修工作的外国媒体。
油轮老化严重 面临泄漏爆炸等风险
总台报道员发现,“萨菲尔”号老化严重,锈迹布满整个船体,很多阀门磨损严重。技术人员警告说,任何不当操作都可能造成阀门和管道泄漏,并引发严重危险事故,当地的高温高湿环境也对当前工作构成了额外的挑战。目前他们正在进行紧急抢修,为原油转运工作做好准备。
总台报道员 哈桑:现在船所面临最大的问题之一就是生锈。我们发现所有的设备都锈迹斑斑,无法正常使用。我们看到这里都是锈迹,钢铁构件变得非常脆弱,船上随处可见这样的景象。
联合国正协助抢修为转移原油做准备
联合国方面此前就曾多次警告称,“萨菲尔”号油轮存在原油泄漏、爆炸或起火的风险。一旦出事,将造成环境及人道灾难。联合国也门人道主义事务协调员格雷斯利5月30日表示,一艘联合国技术支援船已抵达也门红海港口附近海域,为转移停泊在该地的“萨菲尔”号油轮上的原油做前期准备。
目前,大量新设备通过技术支援船被临时安装在“萨菲尔”号上,技术人员正在对“萨菲尔”号进行抢修工作。
总台报道员 哈桑:这些新的替代设备都来自技术支援船,他们将在这里协助完成抢修工作,并做好原油转运的准备工作。
技术人员表示,目前船上最危险的地方之一是甲板上的管道网络,里面充满危险气体,任何不当操作都可能引发爆炸。他们正在向管道内注入惰性气体,以防止爆炸事故发生。